2. kolo IOC 2014, Židlochovice, 10.5.2014, reportáž, foto a výsledky

květen 17, 2014
Napsal: Bob

Je sobota 10.května, mezi prvními přijíždím v chladném, ale prosluněném ránu na promáčenou dráhu v Židlochovicích. Po nočním vydatném dešti je tráva v okolí plná vody, trať je pokrytá malou vrstvou kluzkého bláta, nastupuje četa s hoblinami, počasí slibuje slunečný den. Do osmé hodiny se sjíždí dobrá padesátka startujících v pěti kategoriích. Krátká rozprava, máme malou ztrátu, tak rychle na kvalifikace. Rychle osychající povrch má úžasný grip, po desáté je mokro pryč a konec kvalifikací přináší první prach od motory roztáčených kol zarývajících se do hlíny.

IC Buggy

Technické potíže některých pilotů způsobují nepředpokládané výchozí pozice ve finále, ale startovní rošt je krátký, při povedeném projetí první zatáčky není nikdy nic ztraceno a startem ze zadních pozic lze naopak získat. Dvanácti členná skupina v IC buggy si vyjíždí svou pozici ve finále, po dohodě však startují všichni, jen poslední dva musí z depa. Půlhodina plná zvratů začala zradou malého šroubku za tři koruny na stroji Erika, který dohání ztrátu šesti kol, ale čas je proti němu. Pro technické potíže s elektronikou odstupuje těsně před koncem Radim z druhého místa. Martin Beníček zjišťuje nepříjemný fakt, že spojka nevydrží pátý závod po sobě, zrada nastává po dvaceti minutách sprintu, Olda vyrazil na dráhu s nevyzkoušeným strojem a doplácí na povolený servosaver.
Nakonec pořadí: Márk Zilinský, Tomáš Juriga, Luboš Jelínek

E Buggy

Kvalifikace proběhly poměrně bez problémů, vzhledem k počtu 16-ti buggy na startu byla skupina A a B, z níž se kvalifikovalo 10 jezdců do áčka, ostatní jeli B finále. Smolný den si vybral Martin Olma, který se skoro nesvezl, pro neustálé potíže s elektrou. Ani mě se nějak nedařilo, ve třetí, pro mě důležité kvalifikaci mi vystavil stop konektor opuštěním své pozice v baterii. Pohodová B finále se nesly v duchu souboje Martina Hanka a Olmy, které se snažil stíhat Robo. Nakonec se nejvíc dařilo Martinu O. a vyjel si první místo v B skupině. V A group se ale děly věci, Erik z první pozice si každou jízdu vyjel pohodový náskok na ostatní, nicméně těžký převod dal dvakrát stop v přehřátém regulátoru, takže se souboj o prvenství posunul na Tony Hyblera a Pavla Ryšavého (mou maličkost), startujícího z potupné 9. pozice :-) . Tony nakonec chyboval méně, než já a skončil první.
Pořadí: Tony Hybler, Pavel Ryšavý, Štefan Lutka

E Truggy

Víceméně pohodové kvalifikace, jako i finálovky, trochu strkanic, klasika, jen Tonda měl opět potíže s bateriemi :-( .
Pořadí: Pavel Ryšavý, Eduard Metke a Michal Skubák

SCT

Překvapila velká účast v této rozvíjející se kategorii, kde se sešlo šest pilotů. Slovenskou dominanci na stupních vítězů narušil Jarda Valder, který konečně opustil amatérský Traxxas a zakoupil závodní stroj. Po kvalifikační a finálové bitvě konečné pořadí: Mark Zilinský, Jaroslav Valder a Eda Metke

Himoto Open

Začínající jezdci se sešli v parádních devíti strojích, jejichž složení bylo opravdu pestré, od malé 1/16 e-Revo, přes standardní Himoto všech typů až po Lutkovu špičkovou XB4. Není to sice moc hobby stroj, ale budiž. Kvalifikace a i finálové jízdy sledovalo poměrně velké množství diváků i z vedle probíhající soutěže psů, neustálé strkanice a kličkování velmi mladých jezdců tuto kategorii dělají sledovatelnou, nikdo si nedaroval ani metr dráhy, někteří i sami sobě :-) .
Konečný bodový součet: Ivo Pinďák, Adrian Lutka, Andy Harper

Velké díky patří pořadatelské skupině Pavlínka+Robo za měření a řízení závodu, ještě větší díky však patří týmu, který zvládl připravit dráhu na závodní sobotu a vysvobodil ji z lůna přírody a to doslova ...

Pavlos
Photo by Paz